ટાપુ "પાવર એક્સિલરેટર" બનાવવા માટે કેબલ બ્રાન્ચ બોક્સ કેબલ ક્રોસ માસ

નિંગબોના બેલુન ડિસ્ટ્રિક્ટ અને મીશાન આઇલેન્ડ બોન્ડેડ વિસ્તારને જોડતા ક્રોસ સી બ્રિજની નીચે, છ "ઇલેક્ટ્રિક સિલ્વર સાપ" પુલની સાથે ફરે છે અને મીશાન આઇલેન્ડ બંદર વિસ્તાર તરફ "આગળ વધે છે".જૂનમાં, 110 kV અને 7-સરનેમ ટ્રાન્સમિશન અને ટ્રાન્સફોર્મેશન પ્રોજેક્ટની શરૂઆત સાથે, ક્રોસ સી પાવર ચેનલ પોર્ટને સતત વીજ પુરવઠો મોકલશે.

2008માં, સ્ટેટ કાઉન્સિલે નિંગબો મીશાન બોન્ડેડ બંદર વિસ્તારની સ્થાપનાને મંજૂરી આપી હતી, જે શાંઘાઈ યાંગશાન, તિયાનજિન ડોંગજિયાંગ, દયાઓવાન અને યાંગપુ, હૈનાન પછી ચીનમાં પાંચમું બંધાયેલ બંદર છે.તે જ વર્ષે, નિંગબો મ્યુનિસિપલ કમિટી અને મ્યુનિસિપલ સરકારે મીશાન ટાપુના નિર્માણને વેગ આપવાનો નિર્ણય લીધો.

સપ્ટેમ્બર, 2009 માં, ટાપુ પર "મીશાન" ગતિ તરીકે ઓળખાતા વિવિધ પ્રોજેક્ટ્સનું બાંધકામ સંપૂર્ણ રીતે ખુલ્લું મૂકવામાં આવ્યું હતું, 400 મીયુ કરતાં વધુ સ્ટોરેજ જમીન માટે પાઇલિંગ શરૂ થયું હતું, અને 10 થી વધુ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રોજેક્ટ્સનું બાંધકામ શરૂ થયું હતું.ટાપુ પર માત્ર 35 kV મીશાન સબસ્ટેશનનો પુરવઠો ઓછો છે, તેથી ઇલેક્ટ્રિક પાવર બનાવવાની તાકીદ છે.તેથી, નિંગબો ઇલેક્ટ્રિક પાવર બ્યુરો વિશેષ બાબતોના સિદ્ધાંતનું પાલન કરે છે અને બંદરની લાંબા ગાળાની વિકાસ જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા માટે મીશાન ટાપુ માટે ખાસ પાવર કન્સ્ટ્રક્શન પ્લાનનો અમલ કરે છે.

શરીર દ્વારા ટાપુ "ઇલેક્ટ્રિક એક્સિલરેટર" બનાવો

સ્પેશિયલ પાવર કન્સ્ટ્રક્શનનો અર્થ એ છે કે સંભવિતતા અભ્યાસ, ડિઝાઇનથી લઈને બાંધકામ સુધીની દરેક કડી બંદર વિસ્તારના બાંધકામ અને વિકાસની જરૂરિયાતો સાથે નજીકથી હશે અને તેનો અર્થ વધુ વ્યાપક, વધુ વિગતવાર અને વધુ સચેત બાંધકામ અને સેવા છે.2013 ની શરૂઆતમાં, લગભગ 5 વર્ષના પ્રયત્નો પછી, 110 kV અને 7-સરનેમ ટ્રાન્સમિશન અને ટ્રાન્સફોર્મેશન પ્રોજેક્ટ બાંધકામના તબક્કામાં પ્રવેશ્યો છે.આવા હાઇ-સ્પીડ ડેવલપમેન્ટ આઇલેન્ડનો સામનો કરતા, પર્યાવરણનું રક્ષણ અને સંસાધન સંરક્ષણ એ નિંગબો ઇલેક્ટ્રિક પાવર બ્યુરોનું એક મહાન કાર્ય બની ગયું છે.

"મીશાન ટાપુ બંદર વિસ્તારના લાંબા ગાળાના વિકાસને ધ્યાનમાં રાખીને, આ વિસ્તારમાં ઓવરહેડ લાઇન્સ" અપ ટુ ડાઉન "ટ્રાન્સફોર્મેશન"માંથી પસાર થઈ રહી છે.પ્રોજેક્ટ ડિઝાઈન ડાયરેક્ટરનો પરિચય આપ્યો હતો.બંદર વિસ્તારના લાંબા ગાળાના વિકાસના પરિપ્રેક્ષ્યમાં, પરંપરાગત ઓવરહેડ લાઇનની અનિવાર્યપણે મીશાન બ્રિજ પોર્ટલના લેન્ડસ્કેપ અને પ્રદેશ દ્વારા લાઇનના ભાવિ વિકાસ અને બાંધકામ પર અસર પડશે.

તેથી, નિંગબો ઇલેક્ટ્રીક પાવર બ્યુરો સમય પહેલા યોજના ઘડે છે, એક તરફ, તે વિકાસ વિસ્તારની ઓવરહેડ લાઇનને જમીનમાં પરિવર્તિત કરે છે;એક તરફ, 1000mm2 ના સેક્શનવાળી 110kV કેબલનો ઉપયોગ ખૂબ જ મુશ્કેલી સાથે ક્રોસ સીમાં નાખવા માટે થાય છે, જેથી તકનીકી ગુણવત્તા દ્વારા મીશાન ટાપુની "પ્રાદેશિક ગુણવત્તા" બહેતર બનાવી શકાય.

"ટાપુના વિકાસનું સંકલન કરવા અને બંદર વિસ્તારની લોડ લાક્ષણિકતાઓને જોડવા માટે, અમે બંદર વિસ્તારના વિતરણ નેટવર્કના વોલ્ટેજ સ્તરને 20 kV તરીકે પસંદ કરીએ છીએ."પ્રોજેક્ટ ડિઝાઇન ડિરેક્ટરે જણાવ્યું હતું કે મીશાન ટાપુ પર સાતમી અટક ટ્રાન્સમિશન અને ટ્રાન્સફોર્મેશનનો પાવર ડિસ્ટ્રિબ્યુશન સ્ટેશન પ્રોજેક્ટ નિર્માણાધીન છે.

અગાઉ, ટાપુના સંસાધનોને બચાવવા અને શ્રેષ્ઠ વીજ પુરવઠાની ગુણવત્તા હાંસલ કરવા માટે, નિંગબો ઇલેક્ટ્રિક પાવર બ્યુરોએ ટેકનિકલ દળોને એકત્ર કર્યા, સંશોધનનો વ્યાપ વિસ્તાર્યો અને સંશોધન પ્રયાસો વધાર્યા, અને મીશાન ટાપુની વિશેષતાઓ સાથે સંપૂર્ણ રીતે જોડાઈ “લાંબા પૂર્વ-પશ્ચિમ, સાંકડા ઉત્તર અને દક્ષિણ”, મીશાન ટાપુ પર 20 kV નું બુદ્ધિશાળી વિતરણ નેટવર્ક બનાવવાની દરખાસ્ત, અને ટાપુમાં આયોજિત 110 kV સબસ્ટેશનને 3 થી ઘટાડીને 2 કરવા, રૂટ ચેનલ સંસાધનો અને જમીન સંસાધનો મહત્તમ હદ સુધી સાચવવામાં આવ્યા છે.

સમુદ્રમાં બંદર વિસ્તારમાં "ઊર્જા ધમની" મૂકવી

એપ્રિલમાં, ટ્રાન્સમિશન લાઇન પ્રોજેક્ટ 220kV Xianxiang ganao line t થી 110 kV અને 7-સરનેમ ટ્રાન્સફોર્મર સમગ્ર પ્રોજેક્ટના સૌથી જટિલ ક્રોસ સી કેબલ નાખવાના તબક્કામાં પ્રવેશ્યો.1.1km ના આ ટૂંકા અંતરે, નિંગબોમાં ત્રણ પ્રથમ 110 kV કેબલ્સ હાથ ધર્યા છે: 1000m2 ના વિભાગ સાથે કેબલ નાખવાનું પ્રથમ વખત હાથ ધરવામાં આવ્યું છે, કેબલ બાંધકામ પ્રથમ વખત ક્રોસ સી બ્રિજ સાથે હાથ ધરવામાં આવ્યું છે, અને કેબલ વિસ્તરણ સંયુક્ત ઉપકરણ પ્રથમ વખત પુલના વિસ્તરણ સંયુક્ત અનુસાર સેટ કરવામાં આવ્યું છે.ઇજનેરી બાંધકામ શરૂઆતથી જ વિવિધ મુશ્કેલીઓ અને પડકારોનો સામનો કરી રહ્યું છે.

મીશાન આઇલેન્ડ બ્રિજની બંને બાજુએ ઝડપી લેન છે.બ્રિજની મધ્યમાં કેબલ નાખવાની જગ્યા ખૂબ જ સાંકડી છે.5 ટન વજન ધરાવતું દરેક કેબલ વિસ્તરણ ઉપકરણ બાંધકામ સાઈટ પર પહોંચ્યા પછી તેને ગોઠવવામાં અસમર્થ હોવાની મુશ્કેલીનો સામનો કરી રહ્યું છે“ ભાઈઓ, પહેલા તોડી નાખો અને પછી તેને નીચે ભેગા કરો.” કેબલ ટીમ લીડર, યે ઝુઆન, હાથ વડે બૂમ પાડી અને તરત જ એક કેબલ વિસ્તરણ ઉપકરણને 20 હાથથી વધુ હાથ વડે ઉપાડવા અને ખસેડવામાં સરળતામાં ડિસએસેમ્બલ કર્યું.

ક્રેન, ખભા, ઘણી વખત નીચે, આમાં પણ ઠંડીની મોસમમાં, દરેકને પહેલેથી જ પરસેવો થઈ ગયો છે.ભાગોને નિયુક્ત સ્થાન પર લઈ જવામાં આવ્યા પછી, પાછળના બાંધકામને અસર ન થાય તે માટે, બાંધકામ ટીમના સભ્યો 5 દિવસ માટે સાંકડી જગ્યામાં "બિલાડી" છે.બિલ્ડિંગ બ્લોક્સની જેમ, તમામ પાંચ વિસ્તરણ ઉપકરણોને કાળજીપૂર્વક એસેમ્બલ કરો.

સાધનસામગ્રીની સમસ્યા હલ થઈ ગઈ છે, અને નવી મુશ્કેલીઓ આવી રહી છે.12 એપ્રિલના રોજ, મીશાન આઇલેન્ડ બ્રિજના શિકાર પવનમાં, કેબલ સ્ટ્રેટનર હમણાં જ બંધ થઈ ગયું, અને તમે અને ઘણા બાંધકામ કર્મચારીઓએ ફરીથી બાંધકામ યોજના પર ચર્ચા કરી.અગાઉના કામના અનુભવ મુજબ, સ્ટ્રેટનર્સ વચ્ચેની સંબંધિત સ્થિતિના તફાવતનો ઉપયોગ કરીને કેબલ બેન્ડિંગને અનુભવી શકાય છે.જો કે, ફિલ્ડ ટ્રાયલ પછી, એવું જાણવા મળ્યું છે કે સ્ટ્રેટનર ભારે અને અસર પ્રાપ્ત કરવામાં ધીમી છે.દરરોજ માત્ર 100 મીટરનું બાંધકામ થઈ શકે છે.બ્રિજ પર સાપના આકારમાં કેબલ નાખવામાં આવનાર છે તે 6000 મીટર છે, જે પૂર્ણ થતાં 60 દિવસ લાગશે.જો સમગ્ર પ્રોજેક્ટ જૂનમાં કાર્યરત થાય તો શું કરવું જોઈએ?

"સૌથી ઓછા સમયમાં કેબલ નાખવાની પ્રક્રિયાને પૂર્ણ કરવાની રીત શોધવી મહત્વપૂર્ણ છે."ભયંકર દરિયાઈ પવનમાં, બધાએ યેનો મક્કમ અવાજ સાંભળ્યો.દસ કલાક, છ ઉકેલો, ડઝનેક પરીક્ષણો અને અંતે, કેબલ ઓર્થોપેડિક સાધન તરીકે હેન્ડ બ્લોકનો ઉપયોગ કરવાની બાંધકામ યોજનાને મંજૂરી આપવામાં આવી.

"એક, બે, ત્રણ, ઉઠો!"10 ડબલ ગ્રીન રિબ હેન્ડ્સ કેબલ વ્યાસ સાથે ચેઇન બ્લોકને સજ્જડ કરે છે, અને 9 ટન કેબલને પ્રેરિત કરવાનો શ્રેષ્ઠ પ્રયાસ કરે છે.છ ચાંદીના "વિશાળ સાપ" ધીમે ધીમે ઉભરી આવ્યા, અને સરળ અને કાર્યક્ષમ બાંધકામે બાંધકામનો સમયગાળો 10 દિવસ સુધી ઘટાડ્યો.

"મીશાન ટાપુ થોડા વર્ષોમાં ઉજ્જડ અને ઉજ્જડ મીઠું અને દરિયાઈ જમીનથી દક્ષિણપૂર્વ કિનારે એક નવું" વિશાળ જહાજ" બની ગયું છે, અને ચાવી એ મજબૂત પાવર સપોર્ટ બેલુન ડિસ્ટ્રિક્ટ, સબ ડિસ્ટ્રિક્ટ છે.